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中国汽车工业协会新近出炉的数据显示,2013年我国汽车总销量达2198.41万辆,同比增长13.9%,已连续五年蝉联全球第一。我国自主品牌乘用车共销售722.20万辆,同比增长11.4%,但在乘用车销售总量中的占比下降1.6个百分点。我国汽车“大市场、弱品牌”的趋势进一步加剧。

中新社上海2月19日电 (记者 陈婷婷)上海白领何佳敏19日下午在浦东打车,无奈“眼前过去了无数空车,就是没有停下来的。”苦等半小时后,何佳敏不得不临时下载打车软件,从传统扬手叫车变为手机叫车。

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随着新能源车的不断发展,锂电池的需求也在不断增长。目前松下、LG化学、三星电子三巨头仍然主导着当前全球高性能锂电池市场。松下通过与特斯拉合作,在动力电池领域一直占据主导地位,未来两年,随着特斯拉MODEL 3的产量不断增加,松下在市场的主导地位依然很难动摇。不过LG化学与三星电子正在与老牌传统车企和众多初创公司建立合作战略。而且我国的CATL、比亚迪等电池生产商也在不断占据市场,相信未来这一领域竞争将会更加激烈。(消息来源:electrek;编译/汽车之家 姜田双)

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